Архитектурные проекты Виктора Римша
Лабораторный корпус дизелестроительного завода
|
Запроектирован в 1985-1987 гг. и построен в 1988 г. Архитекторы Виктор Римша, Эдуард Гейер, Леонид Дорфман, ГИП Анатолий Зайчик, конструкторы Леонид Гуревич, Арнольд Муцениекс. Для проектирования технологических процессов были приглашены специалисты из московской проектной организации Гипротяжмаш.
Лабораторный корпус включал в себя административную часть, конструкторское бюро, испытательные лаборатории и кафе для сотрудников завода. В лабораториях, расположенных на нижних уровнях, испытывалось новое оборудование, так же как и изменения в старой продукции, выпускаемой заводом.
Здание является доминантой в застройке ул. Ганибу дамбис в данном районе. В 1980-е годы в латвийской культуре и в особенности в архитектуре, активно популяризировались идеи постмодернизма. В числе наиболее интересных и характерных объектов этого стиля называют и Лабораторный корпус дизелестроительного завода в Риге (см. ссылки ниже). На тему постмодернизма в латвийской архитектуре был доклад на Венецианской биеннале в середине 2000-х.
Кратко об истории самого завода Рижский дизелестроительный завод (Rīgas Dīzelis DG) – завод по производству машин и оборудования - расположен в районе Саркандаугава, который является центром Рижской промышленности, на улице Ганибу дамбис. Решение о создании завода было принято после Второй Мировой войны. Год основания Рижского дизелестроительного завода – 1949. Проектные работы были начаты в 1945 г.
Первые дизельные двигатели были выпущены в 1951 г. Основной продукцией завода было производство дизельных двигателей 8,5/11, 9,5/11, 9,5/10. А также дизельно-электрические агрегаты, дизельные генераторы, газовые электростанции на поршневом двигателе, генераторы, производящие тепло и энергию, сварочные агрегаты, насосы.
В 1995 завод был реорганизован и получил название “RIGAS DIZELIS DG”. В настоящее время завод производит различные дизельные агрегаты на базе двигателей DEUTZ, Scania, J.Deere, Mitsubishi, Lombardini и других.
До реорганизации на Рижском заводе работало 2000 человек, сейчас около 150. Кроме гражданской продукции, в секретных цехах выпускались мобильные дизель-электростанции для пусковых ракетных установок. Из трех профильных предприятий завод размещен в одном корпусе бывшего Рижского дизельного завода.
|
| Ссылки о дизелестроительном заводе
https://www.laikmetazimes.lv/2016/09/19/padomju-arhitekturas-mantojums-latvija-padomju-modernisms-1980-%E2%80%93-1990/ На английском языке, с указанием архитекторов http://www.photoriga.com/2009/08/blog-post_20.html |
© Дизайн Ренаты Римша, 2021 г. |