Архитектурные проекты Виктора Римша
|
|||
Построена к 1983 г., когда была официально открыта. На сайте стадиона "Даугава" указан 1980 г. постройки, но эта дата не соответствует действительности. Архитектор Виктор Римша, конструктор Ираида Фокова.
Для отработки стартового разгона бобслеистов была необходима тренировочная трасса с искусственным льдом, о чем указывал главный тренер сборной Роланд Упатниекс. В 1980-е годы была возможность это сделать только там, где существовали условия для намораживания искусственного льда, и было место для строительства небольшой трассы длиной 150 м. Такая возможность существовала рядом с ледовой ареной в спорткомплексе ДСО "Даугава". Теоретически такое расстояние в комплексе было, но возник вопрос, связанный с охраной природы. Тренер по легкой атлетике привозил из разных стран саженцы различных растений и для строительства трассы пришлось бы эти посадки полностью уничтожить. Был выбран компромисс - построить трассу длиной около 85 м, а для тормозного пути в конце трассы использовать покрытие из деревянных брусков, что позволило сократить общую длину. Кроме того, в здании были сделаны две такие разгонные трассы с промежуточной площадкой. Здание эстакады удачно вписалось в старые сооружения входных частей стадионного комплекса.
Тренировочная эстакада была открыта в 1983 г. при участии космонавта Б.В. Волынова и официальных лиц Латвийской ССР. В 1985 г. здесь были проведены международные соревнования по стартовому разгону "Bobs'85", в которых принимали участие спортивные команды из Австрии, Чехословакии, обеих Германий, Италии, Канады, Нидерландов, России и отдельно - Латвийской ССР. Благодаря тренировкам на этой трассе была завоевана первая советская и латвийская олимпийская медаль в Сараево-1984, которую завоевали Зинтис Экманис и Владимир Александров в соревновании двухместных экипажей.
За проектирование тренировочной трассы Виктор Римша был премирован поездкой в Югославию, на предолимпийские соревнования бобслеистов в конце 1983 г., где получил возможность осмотреть недавно построенную олимпийскую санно-бобслейную трассу в Сараево. Санно-бобслейная трасса в Сигулде тогда была еще в будущем, также построенная в 1986 г. по проекту Виктора Римша.
Вид на здание эстакады с высоты западных трибун стадиона "Даугава" (фото 1985 г.)
Здание эстакады со стороны ул. Аугшиела (фото 2017 г.)
Главный вид на спорткомплекс. Здание эстакады справа (фото 2017 г.)
Международные соревнования по стартовому разгону в 1985 г. На заднем плане купол ледяной арены, чья морозильная обстановка обслуживала эстакаду
Об открытии эстакады в 1983 г. и фото ее внутреннего вида из газеты "Ригас Балсс" за 20 августа 1983 года
Длинное здание эстакады на плане спорткомплекса "Даугава" размещено между №7 и 8
О судьбе эстакады (скриншот ниже): История стадиона "Даугава" https://www.daugavasstadions.lv/?q=node%2F174
© Дизайн Ренаты Римша, 2021 г. |
Тренировочная бобслейная эстакада в спорткомплексе "Даугава"
