Мальта: береговые смотровые башни

Условные обозначения: Красным цветом выделены башни, построенные при верховном магистре Виньякуре. Синим цветом выделены башни, построенные при верховном магистре Ласкарисе. Зеленым цветом выделены башни, построенные при верховном магистре де Редине. Коричневым цветом выделены места предположительно не башен, а батарей и редутов (в разных источниках информация о них отличается). Оранжевые - смотровые башни, не относящиеся к береговым. Курсивом выделены постройки, разобранные со временем. Данная карта является совмещением информации из разных источников и не претендует на истину в последней инстанции.

Наверху - карта башен, расположенных на территории собственно острова Мальта. Внизу - карта местоположения башен на островах Гозо и Комино, также входящих в Мальтийское государство.

Мальта и Гозо представляют собой острова-крепости. С финикийских времен благодаря своим естественным природным укреплениям и глубоким безопасным заливам Мальтийские острова занимали особое положение в Средиземноморье. Средиземное море долгое время было местом битв конкурирующих стран, королевств и империй. Нынче немного найдется на нашей планете мест, где на столь небольшой площади находилось бы столько фортификационных сооружений. Возводили их все, кто в разное время владел Мальтой - от Древнего Рима до Британской империи. Чтобы защитить себя от военного вторжения и пиратства, жители Мальты сильно укрепили свою береговую линию, и многие из этих фортов и башен сохранились до наших дней, представляя интерес для историков и археологов.

Один из наиболее интенсивных периодов возведения укреплений пришелся на XVI-XVIII вв. - времена владычества католической военной организации, известной как орден Госпитальеров, св. Иоанна или Мальтийский орден. С 1530 по 1798 г. Орден контролировал Мальту. В XVII в. он оказался в конфликте с экспансионистской Османской империей. Еще после т.н. Великой Осады 1565 г., когда турки чуть было не захватили остров, и в 1614 г., когда османские войска совершили набег на район вокруг Джейтуна, стала очевидна необходимость возведения сооружений, позволяющих издалека наблюдать за морем и основными заливами во избежание вторжения.

В числе прочих укреплений в период 1610-1659 гг. был возведен ряд сторожевых башен вдоль береговой линии, которые выполняли лишь функцию наблюдательных постов. Цель состояла в том, чтобы укрепить систему береговой охраны Мальты. Точное их количество ныне назвать трудно - некоторые башни сносились и перестраивались, в их число в разных источниках порой включались редуты и городские башни. В английской Википедии в 2019 г. перечислены 49 башен. В книгах по фортификации Мальты до 80-ти. Этим сооружениям и посвящен данный раздел нашего сайта.

Расположение береговых дозорных башен планировалось таким, чтобы с одной башни можно было видеть две соседние башни, которые действовали как система раннего предупреждения против захватчиков. Как только одна башня обнаружила подозрительное событие, с нее при помощи огня ночью и дыма или поднятого флага днем передавался сигнал о пожаре, принимаемый соседними башнями, и таким образом по цепочке сообщение доходило до руководства Ордена в Валлетте. Основные периоды строительства башен пришлись во времена правления великих магистров ордена св. Иоанна Алофа де Виньякура (1601-1622) в период с 1610 по 1620 г., Жана Поля Ласкариса-Кастеллара (1636-1657) в период с 1637 по 1652 г., и Мартина де Редина (1657-1660) в период с 1658 по 1659 г.

На фото ниже видны три из этих башен, находящихся в прямой видимости друг от друга: Галлис, св. Марка и Мадлиена, а фото сделано со стороны башни Аура.

Немного истории и предыстории. На самом деле на Мальте рыцари св. Иоанна с запозданием подражали своему сицилийскому соседу, вкладывая средства в сеть береговых сторожевых постов. Это было не потому, что рыцари не верили в ценность прибрежных наблюдательных постов, ведь ранее они уже инвестировали средства в подобную сеть прибрежных башен вокруг Родоса и островов Додеканеса в течение XV в., и давно научились ценить полезность системы раннего предупреждения от неожиданных вторжений. Основной причиной была нехватка у Ордена финансовых средств - строительство новых крепостей внутри Большой Гавани Мальты не позволяло рыцарям найти дополнительные ресурсы для создания сети береговой охраны.

Вплоть до начала 1600-х годов берега мальтийских островов были практически не защищены хоть какой-либо формой оборонительных сооружений, и в результате прибрежные районы оставались необитаемыми, поскольку большинство жителей предпочитали жить в условиях безопасности, или в непосредственной близости от основных укрепленных городов. Отдаленные сельские и прибрежные районы были уязвимыми для вторжения пиратов и корсаров из Северной Африки.

В 1418 г. мальтийцы подали петицию о строительстве башни для охраны пролива Гозо, но этот проект не был осуществлен. В начале XV в., еще до прихода рыцарей на Мальту местными властями содержалось несколько сторожевых постов вокруг береговой линии островов, а некоторые из этих постов, возможно, имели береговую дозорную башню.

Вплоть до конца чинквеченто (cinquecento - в данном случае 1500-е годы, итальянское название XVI в.), рыцари-госпитальеры продолжали полагаться на старую систему сторожевых постов ополчения, которая использовалась мальтийцами и гозитанцами задолго до прибытия Ордена на Мальту в 1530 г. Система обороны состояла из ряда береговых сторожевых станций "махарес", все они не были укреплены, и каждую ночь укомплектовывались небольшими отрядами местной милиции.

Лишь в первом десятилетии 1600-х годов Орден начал вкладывать средства в укрепление прибрежных районов. Первые серьезные усилия по систематизации защиты берегов островов были предприняты из-за возрождения турецкой военно-морской деятельности в западном Средиземноморье в конце XVI в. Общая тревога 1598 г., вызванная обнаружением более 40 вражеских судов у Капо-Пассеро и вторжением Турции в 1614 г., когда 60 судов под командованием Халил-паши высадили на берег 5000 человек в тогда еще не охраняемом заливе Сент-Томас, разорив несколько деревень на юге острова до того, как его изгнали мощные отряды ополчения. Эти и другие ситуации показали, что опасения насчет уязвимости берегов не были иллюзией.

Первой из укрепленных береговых сооружений стала башня св. Мартина, установленная на острове Гозо в 1605 г. в Мджарре, с видом на пролив между островами Гозо и Комино. Строительство этой башни стало возможным благодаря великому магистру ордена св. Иоанна Мартину Гарзесу (1595-1601 гг.). В 1599 г. он пригласил военного инженера из Анконы Джованни Ринальдини изучить оборонительные сооружения Мальты и предложить, какие улучшения следует внести. Гарзес умер в 1601 г., до того, как были построены какие-либо новые оборонительные сооружения, но он оставил в своем завещании сумму в 12000 скуди для строительства новой береговой сторожевой башни. Идея ее строительства была задумана несколькими годами ранее как часть оригинальной концепции Джованни Ринальдини для защиты Гозо и была осуществлена четырьмя годами позднее. К сожалению, башня Гарзес, как ее еще называли, была снесена в середине XIX в., и ее можно увидеть только на одном приблизительном рисунке того времени и в небольшом рукописном плане.

Благодаря щедрости великого магистра ордена св. Иоанна Мартина Гарзеса стало возможным построить первые несколько башен с целью дальнейшего создания цепочки прибрежных опорных пунктов. Шесть башен были построены великим магистром ордена Алофом де Виньякуром: башня св. Павла, называемая также башней Виньякура в бухте св. Павла (1609-1610 г.), башня св. Люциана в Марсашлокке (1610-1611 гг.), башня св. Томаса в заливе св. Томаса (1614 г.), башня св. Марии на Комино (1618), башня в Марсалфорне на Гозо (1616), Санта Мария делле Грацие (1620). Но всего было построено семь башен этого типа. Башня св. Агаты, строго говоря, не является башней Виньякура. Великий магистр Жан Ласкарис, преемник Виньякура, построил башню в стиле Виньякура в 1649 г. Две башни Виньякура были впоследствии снесены: башня Марсалфорн (обрушилась в 1716 г.) и башня Санта Мария делле Грацие (разрушена в 1888 г.).

Строительство пяти из шести башен был профинансировано лично Виньякуром на общую сумму 55 519 скуди, что составило одну восьмую от общего состояния великого магистра Ордена. Единственной башней, которая им не финансировалась, была башня Марсалфорн на Гозо, строительство которой оплачивал непосредственно Орден. Эта башня была значительно меньше других и не имела бастионов.

Башни Виньякура представляли собой большие квадратные в плане сооружения. Со своими бастионированными формами они формально были скорее фортами, нежели простыми башнями-ведеттами, и, несомненно, были построены так, чтобы доминировать над береговой линией, устанавливая батареи тяжелой артиллерии на своих крышах и вмещая значительный гарнизон во время войны, который мог внести смятение в стан врага и провести разведку. Характерными чертами этих фортини, как их еще называли, помимо их огромных размеров, были их угловые башенки. Это были рудиментарные формы бастионов, предназначенные для обеспечения некоторой степени близкой защиты, позволяя в той или иной форме обстреливать подножие стен. Предполагается, что автором проекта, взятого затем в основу башен Виньякура, был Витторио Кассар.

Надо отметить, что береговые башни строились в течение десятилетий и ныне легко могут быть поделены на две группы, отражающие две различные стратегии береговой защиты. Первая группа, т.н. башни Виньякура, как уже говорилось выше, представляла собой массивные башни с тяжелой артиллерией и крупным гарнизоном регулярных войск, способные выдержать натиск высадившегося на берег неприятеля.

Вторая группа башен (Ласкариса и де Редина) была меньших размеров из-за недостаточной численности вооруженных сил Ордена для формирования гарнизонов во всех местах возможной высадки врага. С середины XVII в. предпочтение крупным гарнизонным аванпостам было отдано более мелким сооружениям, которые предназначались исключительно для наблюдения и не могли быть использованы как убежище. Первые шесть (по др. сведениям - пять) таких башен на Мальте были построены великим магистром Жаном де Ласкарисом-Кастелларом в период с 1636 по 1657 год. Это башни Айн-Туффия, Липпия, Blat Moghza у залива Фомм-ир-Риг, башня Аура (Та Фра Бен) у залива св. Георгия, башня Надур и башня Скьюта в Уид-из-Зуррике. Военный архитектор Винченцо Макулани, который был отправлен на Мальту папой Иннокентием X, отвечал за их проектирование и строительство, которое происходило между 1637 и 1640 годами. Кроме того, во времена правления Ласкариса были построены еще две башни на острове Гозо - в Шленди и Двейре.

В отличие от более ранних башен Виньякура, которые лично финансировались великим магистром, стоимость башен Ласкариса оплачивала Университа (местный муниципальный орган). Дизайн сторожевых башен Ласкариса демонстрировал заметный отход от концепции более ранних массивных сооружений. Это было связано с тем, что новые сооружения предназначались исключительно в качестве сторожевых постов для береговой охраны ополчения, которая до этого времени выполняла свои обязанности ночного дозора либо на открытом воздухе, либо из убежища небольшой укрепленной капанны (в сельской местности) или другие дозорные помещения "all'anticha". Новые сторожевые башни были высотой около 11 м и планировались площадью 36 кв.м. Внутри каждая башня состояла из двух этажей с внешним доступом только на верхний этаж либо по деревянной лестнице, либо по лестнице scala di corda (веревочная лестница). Некоторые башни имели подъемный мост. В мирное время гарнизон этих башен состоял из шести человек.

Шесть из семи оригинальных башен были береговыми сторожевыми башнями, построенными на месте средневековых постов или рядом с ними. Единственная башня Ласкариса, которая расположена внутри страны - это башня Надур, которая была построена для облегчения связи между другими башнями и укрепленным городом Мдина. И еще было сделано исключение в виде возврата к использованию больших башен. В 1649 г. в Меллихе был возведен форт св. Агаты, или Красная башня, но здесь был стратегически важный залив, который нужно было во что бы то ни стало защищать. Красная башня возводилась по той же схеме, что и башни, построенные во времена Виньякура почти полувеком ранее. Местные жители нынче часто называют как пять башен Ласкариса, так и тринадцать более поздних башен де Редина вместе как "башни де Редина". Многие из башен все еще существуют в хорошем состоянии сегодня, и большинство из них доступны для общественности.

Последняя из башен, построенных в 1640 г. Ласкарисом в Уид-из-Зуррике (Wied iz-Zurrieq), имела изменения в конструкции, что сделало ее прототипом следующих тринадцати башен де Редина. Инженеры Ордена улучшали и доводили до совершенства конструкцию башен: первоначальные строения вытянутой формы типа башни Липпия стали более приземистыми, как башня Уид из-Зуррик. Основное различие между этими двумя типами сооружений заключалось в том, что башни де Редина (включая башню Уид-из-Зуррик) были построены так, что свод опирался на опору и потому стало возможным устанавливать пушку на крыше, в то время как крыши башен типа Ласкариса опирались на деревянные балки, неспособные поддерживать любое тяжелое вооружение.

Как упомянуто выше, цепь сторожевых башен Ласкариса была дополнена еще тринадцатью башнями, воздвигнутыми на Мальте в 1658-59 гг. на личные средства великого магистра Мартина де Редина. 17 августа 1657 г. испанский рыцарь Мартин де Редин был избран великим магистром ордена св. Иоанна. В марте 1658 г. он предоставил 6428 скуди для строительства новых сторожевых башен в целях укрепления существующей системы береговой обороны, которая тогда состояла в основном из башен Виньякура и Ласкариса.

Работы над башнями де Редина продолжались весьма быстрыми темпами, потому первая башня, построенная в Айн Хадид, недалеко от Меллихи, была завершена в течение двух месяцев. Конструктивно башни де Редина были прочнее, чем их хрупкие предшественники Ласкариса. Эти башни находились в поле зрения друг друга и обеспечивали связь между Гозо и Большой Гаванью, в дополнение к функции сторожевых башен против нападения корсаров. Верхняя комната в башнях использовалась как жилое помещение для гарнизона из четырех человек, а нижняя комната предназначалась для хранения. Две пушки были установлены на крыше каждой башни.

Башни де Редина на Мальте в хронологическом порядке постройки: башня Айн Хадид в Селмуне, Меллиха, башня Галлис в Салине, округ Нашшар, башня св. Марка или Калет Марку, башня Мадлиена, башня св. Юлиана в Слиме, Белая башня Агракс в Меллихе, башня Бенгиза, башня Трик Ил-Висга, башня Xrob l-Ghagin в Марсашлокке, башня Делимара в Марсашлокке, башня Зонгор в Марсаскале, башня Хамрия и башня Вардия на юге острова. Из них до наших дней сохранилось девять башен.

Строительство первой башни в Айн-Хадиде в Селмуне началось в марте 1658 г. и было завершено в течение двух месяцев. В следующем году было построено еще двенадцать башен, последняя была завершена к июлю 1659 г. В 1661 г., вскоре после смерти де Редина, на острове Гозо была построена башня Мджарр-икс-Сини, облик которой сходен с вышеупомянутыми башнями, отчего порой ее считают одной из башен де Редина. Башни Де Редина стали последней серией береговых сторожевых башен, построенных на Мальте. После этого известны случаи одиночных построек, например, башни Исопу на острове Гозо, которая была построена в 1667 г.

Прибрежные башни стала обслуживать специальная башенная стража, т.н. Guardia Torre, своего рода постоянная круглосуточная охрана, которая оплачивалась Университой (местным муниципальным органом). Такой порядок был разработан для замены прежней системы из 60 наблюдательных постов, каждый из которых был укомплектован каждую ночь четырьмя крестьянами. Каждой береговой башне были предоставлены бомбардир и три стрелка, которым платили ежемесячно по ставке 2,5 и 2 скуди соответственно. Орден обязался поставлять "un piccolo pezzo d'artiglieria ad ogni torre quando saranno fatte", и позднее в этом столетии было решено установить по два "muschettoni da posta" в каждой из башен.

Параллельные инвестиции в береговую оборону были предприняты в Гозо, где вокруг побережья в середине XVII в. были возведены еще шесть башен, построенных более приземистыми и прочными (Гарзес, Марсалфорн, Сан-Блас, Шленди, Двейра и Мджарр-икс-Сини, а также другая башня на Комино). Также известно о строительстве береговых башен при следующих магистрах ордена св. Иоанна - Николасе Котонере (1663-1680) и Рамоне Перельос-и-Роккафуле (1697-1720). Многие башни восстанавливались после большого землетрясения 1693 г. при магистре Антуане Мануэле де Вильене (1722-1736), а башня Делло Стандардо в Мдине была выстроена им заново в стиле барокко.

Для предотвращения высадки неприятеля на берег в период с 1715 по 1792 г. было построено около 34 береговых артиллерийских батарей в Марсашлокке, Марсаскале, у заливов св. Юлиана и св. Павла, в Мадлиене и Меллихе. Дюжина из этих батарей также предусматривалась как укрытие для войска. Великий магистр ордена св. Иоанна Вильена позаботился укрепить наиболее стратегические места. Во второй половине XVIII в. для обороны острова предполагалось ввести в строй еще три десятка батарей, но этим амбициозным планам не суждено было осуществиться.

К 1792 г. на Мальтийском архипелаге сохранялись действующими около 20 береговых башен. Но уже в начале XVIII в. Ордену вновь пришлось вернуться к вооруженным укреплениям каждого залива и островка, батареям, редутам и береговым окопам. Тем не менее, башни и форты не смогли защитить остров навсегда. Французы захватили контроль над Мальтой в 1798 г. После того как британцы помогли восставшим жителям Мальты изгнать французов, они сами стали у власти на островах. По Амьенскому договору 1802 г. Мальта вновь передавалась ордену св. Иоанна, но некоторые местные жители не хотели возвращаться к прежним правителям и желали остаться под управлением Британии. После этого возобновились наполеоновские войны, и Амьенский мир продержался недолго. Британцы приняли на себя обязательство защищать Мальту и обрели полноту власти над этими землями благодаря Парижскому договору 1814 г.

С тех пор Мальта стала важной частью Британской империи, стратегическим оплотом региона и первой ступенью к началу британской экспансии на восток. Британские войска использовали мальтийские оборонительные сооружения для своих целей, причем многие из них, включая береговые смотровые башни, пригодились даже во время II мировой войны и после нее. Но большинство башен были выведены из эксплуатации еще в течение XIX в., а затем использовались для разных целей, в том числе в качестве полицейских участков, почтовых отделений, больничных изоляторов и конюшен.

Многие из мальтийских береговых башен для непосвященного глаза схожи по дизайну, и только любители военной архитектуры могут захотеть посетить их все. Любому, кто захочет это сделать, потребуется неделя, если не две. Сторожевые башни разбросаны по всей мальтийской береговой линии, в том числе и на островах, поэтому посещать их пешком нецелесообразно. Общественный транспорт является одним из вариантов, но автобусы могут быть ненадежными и часто опаздывают. Второй вариант - воспользоваться услугами автобуса Hop On, Hop Off, посвященного осмотру исторических и туристических достопримечательностей, но его маршруты добираются не до всех башен. Третий вариант - путешествовать на арендованной машине, что, вероятно, является наилучшим вариантом, если вы хотите посетить как можно больше таких башен. В таком случае, скорее всего, вам придется арендовать на Гозо отдельную машину вместо той, которая используется на Мальте.

Знакомство с военным прошлым Мальты лучше начать с Морского музея в Витториозе и с Национального военного музея и Оружейной Палаты в Валлетте. Если интересует более обширный период истории мальтийских укреплений, на открытом воздухе можно осмотреть т.н. линии укрепления Виктория (Victoria Lines), протянувшиеся вдоль Великого Разлома (Great Fault) с востока на запад Мальты, или посетить бастионы Валлетты. В любом случае можно узнать много нового о прошлых войнах и сохранившихся оборонительных сооружениях - от фортов и смотровых вышек времен XVII в., до дотов II мировой Войны. В данном обзоре мы ограничились лишь лично (за исключением одной) посещенными береговыми башнями и отдельными фортами времен рыцарей св. Иоанна (Мальтийского ордена). Нумерация башен в меню слева соответствует нумерации башен на карте, показанной в начале этой страницы.

Книги по теме:

Источники информации:

А. Андреев "Монашеские ордена" М., "Евролинц" - "Кучково поле" 2002
Башни Виньякура https://en.wikipedia.org/wiki/Wignacourt_towers
Башни Ласкариса https://en.wikipedia.org/wiki/Lascaris_towers
Башни де Редина https://en.wikipedia.org/wiki/De_Redin_towers
Прочие башни, редуты и батареи https://en.wikipedia.org/wiki/Redoubt
http://www.maltastartpages.com/malta-history/coastal-towers/
https://www.maltauncovered.com/best-places-to-visit-attractions/malta-coastal-watch-towers/
https://vassallohistory.wordpress.com/coastal-towers/
http://www.malta2u.com/ru/where-to-visit/fortification/YM836GV6RD79VY29/
http://www.malta2u.com/ru/articles/18425661B69414S6/

© Дизайн Ренаты Римша