|
Крепости Российского Северо-Запада |
Наш форум
Выборг
Замки Эстонии Замки Литвы Замки Тевтонского ордена
|
Крепость Шлиссельбург Обычно я стараюсь нашу поездку в Россию описывать в хронологическом порядке, потому так медленно и получается, поскольку "застряла" на одном большом и надоевшем объекте. Но этот пост будет вне очереди, меня попросили рассказать о Шлиссельбурге, он же Петрокрепость (до 1611 г. - Орешек, до 1702 г. - Нотебург, до 1944 г. - Шлиссельбург) и ныне снова Шлиссельбург. В 2010 г. Шлиссельбургу исполняется 308 лет со дня основания города, и 688 лет со времени основания крепости. Мы были там в 2008 г., на 7-й день нашего пребывания в России. Это был единственный день за всю поездку, когда с утра накрапывал дождик. Однако поездка в этот день предполагалась до Волхова и Старой Ладоги и была надежда на то, что за день распогодится.
Поскольку гостиница находилась на Таллинском шоссе, то ехать было удобно, сразу на КАД и вперед до съезда с него.
Карта Шлиссельбурга, кликабельна:
Портал города Шлиссельбурга: http://www.shlisselburg.ru/
Вот что пишут как доехать:
Из СПБ по "мурманской трассе", всего ок. 35-40 км. Hадо ехать до Мариинского моста через Hеву (~25км), после моста сворачивать направо, под мост, и по указателям "Шлиссельбург" (Петрокрепость) еще около 5 км. Въехав в город надо держаться поближе к Hеве (выбирать левые повороты). Проехав в старинный центр города мимо церкви и по мостику через староладожский канал, прокопанный по указанию Петра (сохранились остатки шлюзов) к пристани парома. Автомобиль надо оставить на стоянке около пристани.
http://www.aroundspb.ru/guide/east/oreshek.php
Мы до пристани немного не доехали, оставили машину возле сквера с экспозицией военной техники:
И пошли вперед, разведывать ситуацию. Было пасмурно и редкие капли дождя срывались с небес... Лишь Петру I была безразлична погода:
На пристани - никого:
А крепость вот она - близкая и в то же время далекая:
Дождь начал усиливаться и решили, что поедем дальше, а сюда заедем еще раз, все равно обратно возвращаться той же дорогой.
Оказавшись под защитой деревьев, решили немного поснимать военную технику.
Надпись гласит: "За Родину":
Жаль, что я не разбираюсь в технике, у нее был большой военный и славный путь, связанный с защитой Ленинграда в 1941-44 гг. (фото кликабельны):
Неподалеку скромный бюст Ильича:
Выезжая из Шлиссельбурга, сфотографировала из окна машины танк недалеко от выезда на шоссе.
Слегка заплутали, свернув не на Мурманскую трассу, а на Кировск, начались рытвины на дорогах, поняли, что тут что-то не то, и развернулись обратно. Приехали в Волхов, где попали под ливень, а затем в Старую Ладогу, где при подходе к крепости выглянуло солнце! В Шлиссельбург возвращались с несколько большим оптимизмом.
Когда мы уезжали из Шлиссельбурга, я засняла одну из главных достопримечательностей города (жаль, дождевая капля испортила вид) - шлюз в устье Староладожского канала:
Краткая справка:
Ладожский канал — водный транспортный путь вдоль берега Ладожского озера, соединяющий реки Волхов и Нева. Существуют 2 параллельных канала: Староладожский канал (1-й пол. 18 в.), который в настоящее время почти полностью зарос и пересох, и Новоладожский канал (2-й пол. 19 в.), который эксплуатируется по сей день.
Староладожский канал (канал Императора Петра Великого) построен по инициативе царя-реформатора Петра I. Его протяженность ок. 117 км.
Новоладожский канал. В 1861—1866 гг., в связи с обмелением канала Императора Петра Великого, рядом, вдоль берегов Ладожского озера был прорыт новый бесшлюзовый канал протяженностью ок. 110 км. Открытие и освящение канала, созданного всего за 5 лет, состоялось 1 сентября 1866 г.
Строительство Ладожского канала началось в 1719 г., при Петре I. В то время желание царя торговать с Европой по Балтике требовало расширения путей сообщения, особенно водных. Один из участков Вышневолоцкого водного пути, соединяющего Волгу с Балтийским морем, проходил через Ладожское озеро. Этот участок являлся одним из самых трудных и опасных — частые штормовые ветра на озере стали причиной гибели сотен кораблей с грузом. В указе от 18 ноября 1718 г. Петра I сказано: «Какой великий убыток на вся годы чинится на Ладожском озере от худых судов, и что одним сим летом с тысячу судов пропало…»
В связи с этим по инициативе Петра началось строительство обходного пути, соединяющего Волхов и Неву. Длина канала по проекту составляла 111 км, он начинался около города Новая Ладога и заканчивался в Шлиссельбурге, где Нева берет свое начало из Ладожского озера. Строительство этого канала было второй крупной гидротехнической стройкой во времена Петра.
22 октября 1730 г. строительство канала было закончено, и весной 1731 г. по нему начали ходить суда. В связи с тем, что канал отличался от первоначально задуманного, и имел глубину меньше 1 м, в Шлиссельбурге и Новой Ладоге были сооружены шлюзы для поддержания необходимой для судоходства глубины. На тот момент канал являлся крупнейшим гидротехническим сооружением Европы. Большая карта канала Императора Петра Великого (1741-42): http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/95/Ladogacanal.jpg
Еще одна старинная карта канала:
Когда мы вернулись в Шлиссельбург, светило солнце и я сняла шлюзы с другой стороны:
Вид поближе:
Можете сравнить со старинной открыткой:
Нашла вот такой кадр шлюзов в наши дни:
И гидротехнические сооружения на старинных открытках времен Российской империи:
Немного на ходу удалось кое-что заснять:
Собственно говоря, вот эта дамба, что закрывала нам вид на Шлиссельбургскую крепость, есть не что иное, как преграда между Новоладожским каналом и озером. Только жаль, что она местами застроена разной фигней:
А так в канале стоят некие плавсредства:
Народ удит рыбку...
Нашла такой вид на крепость, каналы и причалы:
Но я немного отвлеклась. Вернувшись в Шлиссельбург, мы на сей раз оставили машину недалеко от памятника Петру I:
Автор памятника - скульптор М.М. Антокольский (это первый памятник, воздвигнутый царю в СССР):
Еще ракурс памятника:
Снова подошли к причалу - и опять никого.
Махина, пришвартованная к причалу, то ли была, то ли есть ночным клубом:
Но лучше так, чем в крепости:
Прочитайте, пожалуйста, этот пост:
http://community.livejournal.com/russkij_sever/281874.html
Крепости Орешек, уникальному памятнику истории Руси/России, памятнику ВОВ, нужна наша помощь. Там хотят устроить рейв-дискотеку.
Совсем недавно мы с мужем и дочкой были в крепости, видели, как обстоят дела, воочию – стены осыпаются от неосторожного прикосновения, от попытки забраться на них, везде предупреждающие таблички «возможен обвал». Рейв-дискотека, даже если её энергичные участники будут более-менее трезвы и вменяемы (что не факт) и «просто захотят полазать» там в порыве всеобщего веселья, уже принесёт не слабый урон.
Но дело не только в этом. В крепости – братские могилы времён ВОВ, мемориальный комплекс, посвящённый обороне Шлиссельбурга и Ленинграда, захоронения дореволюционных времён, когда Орешек был политической тюрьмой, там томились декабристы. Дискотека подле братских могил – это, по-моему, уже за гранью допустимого. Мы смотрели на крепость и не понимали, как туда попасть. Вокруг не было не то, что лодки, но даже живой души, кроме чаек. Наконец, удалось отыскать кого-то, кто сообщил, что сегодня объявлено штормовое предупреждение и ни одна лодка в озеро не вышла.
Мы тогда еще не знали о губительных шквалах на озере и недоуменно пожали плечами - что за ерунда, вот же солнышко светит!
Но делать было нечего и мы пошли вдоль Новоладожского канала, пытаясь за всеми преградами сфотографировать хоть что-то на память о крепости:
Резко со всем этим контрастирует забор какого-то особнячка на берегу канала:
Готовясь к поездке, я собрала много информации в Интернете о том, как переправиться на остров. Тут на схеме красным показаны маршруты водных переправ:
Может быть, кому-то пригодится (но информация могла устареть за эти годы), а между ней поставлю наши "задамбовые" фотографии.
Там же в цитатах есть впечатления от посещения крепости, коих мы были лишены.
Паромы на Ореховый остров ходят часто, каждые полчаса. Там курсирует не один паром, а несколько самых разнокалиберных судёнышек (ну и цены тоже разнокалиберные). В крепость мы ехали за 50 р. с человека, не зная того, что между крепостью и большой землёй с той же пристани курсирует т.н. "музейный" паром - он возит туристов бесплатно, надо только предъявить купленные в крепость экскурсионные билеты. Последний паром отходит от крепости в 6 вечера.
http://edel.livejournal.com/94450.html?thread=754674#t754674
Петрокрепость: режим работы, стоимость билетов
Крепость находится на острове и практически единственный путь на крепость и обратно – это теплоход «Айгюн», принадлежащий музею. Теплоход ходит по расписанию только в выходные дни. В будние дни – по заказу экскурсионных групп.
Отправление катера в сторону крепости: 10.00, 11.00, 12.00, 13.00, 14.00, 15.00, 16.00, 17.00.
Отправление теплохода в сторону города: 10.30, 11.30, 12.30, 13.30, 14.30, 15.30, 16.30, 17.30.
Музей «Крепость Орешек» работает с 1 мая по 31 октября с 11.00 до 18.00. Без выходных дней.
Стоимость билетов для иностранных граждан:
* взрослые – 170 руб.
* учащиеся – 120 руб.
Стоимость билетов для российских граждан:
* взрослые – 110 руб.
* учащиеся – 60 руб.
В стоимость входит переправа на пароме, экскурсия по Петрокрепости.
http://www.spb-guide.ru/oreshek.htm
Посещение крепости на острове Ореховый в 200 м от левого берега Невы. Катер «Айгюн», предназначенный для связи города с островом и поселком им.Морозова (станцией Петрокрепость) на правом берегу, должен ходить по расписанию. Но члены команды жаждут заработков и, стараясь набрать побольше пассажиров перед тем, как отправиться в рейс, расписание не соблюдают. Превращение лайнера в малопочтенный трамп вызвало всплеск коммерческой активности владельцев катеров и моторок, и незадачливый «Айгюн» остался вообще почти без пассажиров. Стоимость проплыва от одного пункта до другого на частных катерах составляет фиксированные 35 руб. (25 на Айгюне), с каждого пассажира, хотя бы и одного. Доставили меня к крепости на моторке молодые парень и девушка, отвлекшиеся на 5 минут от романтической речной прогулки для получения денежных знаков. Посещение музейных экспозиций стоит 50 руб. Кассирша любезно согласилась сохранить мою сумку, пока я прогуливаюсь по крепости и темницам. Рядом с руинами одного из тюремных корпусов обустроен туалет, вдоль стен разрушенной казармы установлены скамейки, на которых можно отдохнуть, т.к. осмотр занимает порядка двух часов. Осмотрел крепость-музей и пришел на причал, чтобы переправиться на правый берег. Плавсредств, ожидающих пассажиров, не было. Разговорился с рыболовом и он, по мобильнику, вызвал своего знакомого, моторная лодка которого крейсировала в районе города. За 35 руб. меня переправили до поселка им. Морозова поперек фарватера (узкого и извилистого при большой ширине реки), проходящего между островом и правым берегом.
http://www.georfed.narod.ru/travel7.html
Выехав рано утром, а именно рано нужно выезжать во избежании пробок на дорогах, мы скоро оказались на пристани города Шлиссельбург. С крепостью нас разделяло довольно приличное, хотя с другой стороны и не очнь большое расстояние, учитывая, что грести на веслах мы не собирались. Подходим к пристани и интересуемся у уже ожидающих там людей, а будет ли собственно транспорт? Говорят, что скоро будет. Так оно и произошло. Минут через 5 подошла шлюпка на моторе, загрузила всех желающих и коптя пошла к острову.
Туда мы практически ползли и было такое ощущение, что лодка вот-вот надорвется. Но несмотря на все ощущения рабочая лошадка довезла нас без проблем. Через часик начнут подтягиваться экскурсионные группы, тогда и станет в крепости довольно людно. Немного полюбовавшись видом крепости снаружи направляемся к будке-ларьку, чтобы купить билеты в музей. Через Государеву башню попадаем внутрь. Разрушенные временем и войной здания и стены красноречиво говорят о непростой истории этого места. Повсюду на территории установлены плакаты, описывающие те или иные вехи в судьбе крепости и людей, связанных с ней. Войдя внутрь можно повернуться направо. Здесь мы увидим лестницу, по которой можно подняться на верхний бой крепостной стены. Лестница оказывается довольно крутой, т.ч. подниматься и уж спускаться нужно со всей осторожностью. Поднявшись наверх можно прогуляться по длинным коридорам верхнего боя. Музеи, которые нам предлагается посетить - это тюрьмы. Возвращаться решено было не позже 16 часов в избежание пресловутых воскресных пробок на въезде в город. На пристани уже поджидает маленький и быстроходный катер, с ветерком доставивший нас обратно Экскурсия подразумевала посещение Королевской башни. Уже возле входа почувствовалось, что там, мягко говоря, не жарко. И днём, и ночью, и зимой,и летом, температура внутри башни одинакова - около 8 градусов. Т.е. по климату соответствует пещере. Неудивительно, что наверху, на своде начали образовываться маленькие сталактитики.
http://maryawa.livejournal.com/13196.html
Кстати, пока мы снимали крепость напротив канала, небо хмурилось все больше и больше и только был сделан последний кадр с мыслью "все, хватит", с неба хлынул дождь, прогоняя нас из Шлиссельбурга.
Кстати, видите, какой ветер начинает подниматься?
И лишь чайки летают над старой крепостью:
В местный музей мы тоже не попали - утром приехали на час раньше, а второй раз много времени потеряли на выяснения с переправой. Нет бы объявление на причале вывешивать...
Шлиссельбургская крепость "Орешек". Телефоны (812) 238-06-79; (813-62) 74-232, открыта в летнее время с 10:00 до 17:00, без выходных.
Музей истории города Шлиссельбурга. Телефон (813-62) 76-822, Малоневский канал, 2, работает с 10:00 до 17:00, кроме понедельника. Посвящен истории города (а не крепости), в частности, Ладожских каналов, ситценабивной фабрики и судоремонтного завода.
http://www.mccme.ru/putevod/47/Shlissel'burg/shlissel'burg.html
Несколько фотографий музея из Интернета:
Эти кадры шлиссельбургских достопримечательностей были сделаны уже уезжая, из машины:
Соборный комплекс. Слева-направо на верхнем кадре: Никольская церковь, Благовещенский собор (1764/1788-1795) и часовня (арх.Ершов Г., 1864 г.).
Розовая сумка на кадре внизу попала случайно, хоть и добавила цветовых акцентов в дождливый вид. Там рядом автобусная остановка.
Мы хотели в Шлиссельбурге перекусить, даже адреса из Интернета были добыты:
* Ресторан Альянс, улица Жука, 1.
* Ресторан Петровский, Староладожский канал, 1.
* Кафе-экспресс Тосненский, улица 1 мая, 20.
* Шашлычная, (81262) 74570 Шлиссельбург / 187320, 1-го Мая ул., д. 2
http://www.mccme.ru/putevod/47/Shlissel'burg/shlissel'burg.html
http://www.inoxcrom.ru/cat7810.html
Но ткнулись в одно место - закрыто, другое не нашли, решили возвращаться в Питер. Едучи себе по КАДу, увидели указатель на IKEA и решили поглядеть на то, чего у нас в Прибалтике нет. :-) Там и перекусили. Но это уже совсем другая история.
А сейчас надо рассказать про историю Шлиссельбургской крепости.
Нынешний вид крепости с птичьего полета. Такой она была не всегда:
Эти места известны издавна тем, что тут проходил знаменитый торговый путь "из варяг в греки". В 8 в. одна из возможных трасс вела по рекам из Балтийского моря (р. Нева-Ладожское оз.-р. Волхов-оз. Ильмень-р. Ловать-волок в Западную Двину-Зап. Двина-волок в верховья Днепра) в Черное.
Все крупные крепости русского Северо-Запада (за искл. Изборска) возводились на магистральных водных торговых путях. Поэтому удивительно, что до конца 1-й четв. 14 в. ни новгородцы, ни окрестные карелы, ни шведы не обращали внимания на остров на Неве, расположенный в самом истоке реки прямо перед Невской губой Ладожского озера. Причем долгое время на о-ве не было не только укреплений, но даже рыбацкой деревушки. Лишь корабли временно причаливали, пережидая шторм. Издавна о-в назывался Ореховец (позже Ореховый) и напоминает очертаниями плод лесного ореха, а может быть, в древности о-в был покрыт зарослями лещины.
Первое упоминание в русских летописях 1228 г. о том, что во время похода на финские племена новгородцы "отступиша в островълец". Долгое время тут не было постоянного населения, был наблюдательный пункт, временное убежище, безопасная стоянка. Возможно именно тут в 1284 г. новгородцы и ладожане "сташа на усть Невы" и разбили шведов, которые хотели "на кореле дань взяти".
Шведы захватили территорию нынешней Финляндии и Карелию. В 1300 г. в месте впадения в Неву речки Охта они возвели крепость Ландскрона, взяв под контроль нижнее течение Невы и выход в Балтийское море. В 1310-22 гг. между Новогородом и Швецией были постоянные конфликты. В 1323 г. ("в лето 6831") под руководством князя Юрия Даниловича (внука Александра Невского и сына Даниила Александровича, первого московского князя) новгородцы поставили на Ореховом о-ве первое деревоземляное укрепление.
Версия того, как это могло выглядеть в 1323 г. (правда, мне эта картинка кажется сомнительной по ряду причин):
О. Ореховый был невелик, ок. 450х220 м. Речные рукава по 400 м шириной каждый отделяли его от берегов Невы. Подобраться к о-ву с берегов было непросто - водное пространство хорошо просматривалось защитниками укрепления. Течение Невы в этом месте столь стремительно, что вода не замерзала даже в самые лютые зимы, так что о-в не был отрезанным от внешнего мира, но при этом оставался защищенным естественной водной преградой.
Версия вида укреплений по В.М. Савкову:
Первоначально укрепление занимало ок. 8500 кв.м, было окружено насыпным валом, по верху которого шел деревянный круговой частокол, с одной каменной башней (т.н. костер) в середине. Внутри укрепление было тесно застроено одноэтажными деревянными избами, в которых проживало ок. 400 человек. В 1323 г. крепость впервые увидели послы шведского короля, прибывшие заключать мирный договор 12 сентября. Ореховский мирный договор стал первым официальным мирным договором между Русью и Швецией. Он определял русско-шведскую границу и закреплял за Новгородом восточную часть Карельского перешейка и берега Невы. Хотя статьи договора обе стороны соблюдали не слишком строго, все же его юридическая и правовая сила действовала почти 300 лет!
Но шведский король Магнус Эрикссон через 25 лет возобновил войну, воспользовавшись борьбой новгородцев с Иваном Калитой. Прибыв с наемниками в устье Невы, король послал новгородцам приглашение на диспут, чья вера лучше - православная или католическая. Новгородцы ответили, что для состязаний о превосходстве веры пусть король отправляет послов в Царьград, а для разбирательства пограничных обид они готовы явиться. В ответ Магнус потребовал, чтобы русские приняли католическую веру, и двинулся к Орешку, подступив к нему в августе 1348 г. Литовский князь Наримонт, военачальник ореховцев, находился в Литве. "Много посылаша по него, и он не идяше" - съязвил летописец.
Шведам удалось овладеть крепостью. Был пленен весь посольский корпус, участвовавший в предшествующих переговорах, - 10 новгородских бояр во главе с тысяцким Авраамом. Горожане были отпущены за выкуп. Шведы расположили в Орешке значительный гарнизон - 800 человек, продержавшийся свыше 7 месяцев. В Ладоге собралось ополчение из разных русских городов, и 24 февраля 1349 г. после долгой осады Орешек был отбит. Во время боев деревянная крепость сгорела, шведы, укрывшиеся в башне, капитулировали, когда у них закончились припасы.
В 1350 г. состоялся обмен пленными, и тогда же "ореховским серебром" была поновлена церковь Бориса и Глеба в Новгороде. Т.к. Орехов только что пережил бедствия войны, правдоподобна версия Н.М. Карамзина, что серебро на украшение крупнейшей новгородской церкви было трофейным.
В 1352 г. новгородцы били челом своему владыке архиепископу Василию, чтобы он "нарядил костры во Орехове" (в смысле устроил башни в Орехове). На месте сгоревшей деревянной крепости новгородцы построили новую, на этот раз каменную. Так в Ю-В части острова, занимая приблизительно пятую его часть, на холме появилась первая на Руси каменная многобашенная крепость. В плане представляла собой прямоугольник 90х100 м с несколько криволинейными стенами, повторяющими изгибы береговой линии с Ю и В сторон. Строительством руководил глава Новгородской республики архиепископ Василий.
Стены толщиной свыше 3 м, высотой 5-6 м и общей длиной 351 м возводили из крупных и мелких валунов на известковом растворе с лицевыми прикладками плитняка. Фундаментом служили 3 ряда валунов, уложенных на глине. Перед крепостью, как предполагают исследователи, пролегал ров, который делил остров на 2 части. Впоследствии укрепления Орешка оказались под землей. Произошло это потому, что в оборонительном строительстве в связи с применением огнестрельного оружия произошли большие изменения, и все прежние укрепления строители сровняли с землей. Не использовали даже камни-валуны, на смену которым пришел плитняк.
В укреплениях Орешка проявилось новаторство. Он был первой на севере Руси крепостью не с одной, а с многими башнями. Именно регулярно расставленные башни, в которых позднее ставили пушки, позволили резко активизировать всю систему обороны городов. Стену первоначального каменного Орешка археологи обнаружили в 1968-1969 гг. Она вместе с воротной башней уцелела в своих нижних частях.
По верху стен был устроен боевой ход с квадратными бойницами. Крепость имела 3 приземистые прямоугольные башни, которые возвышались над стенами. Воротная башня стояла почти в центре северной стены, 2 другие располагались в Ю-З и С-В углах. Фрагмент северной стены новгородской крепости 1352 г. с Воротной башней законсервирован и стал одним из экспонатов музейной экспозиции.
Крепость 1352 г. - типичное военно-оборонительное сооружение доогнестрельного периода. Об этом свидетельствует её планировка, криволинейность стен, местоположение башен. Строительство в крепостях прямоугольных прясел стен станет теперь тем направлением, по которому будет развиваться русское оборонное зодчество. Правда, незначительный вынос воротной башни за линию стен (всего 2 м) свидетельствует о том, что строители еще не в полной мере оценили значение фланкирующего огня. Но важно то, что был найден новый путь развития крепостного зодчества.
Для своего времени это была сильная крепость. Шведы в 1392 г. даже не решились к ней приблизиться и остановились в 5 верстах ниже по течению. Вышедший из Орешка служилый князь Симеон (Лугвений) Ольгердович нагнал их отряд и разбил.
На расстоянии 25 м к З от крепости протекала протока шириной до 4,8 м. Сперва она служила оборонительным рвом, затрудняя нападавшим подступы. Позже ее стали использовать как канал - внутреннюю водную магистраль, для чего берега протоки укрепили деревянными срубами с перилами, что было большой редкостью для средневековой Руси. В начале 15 в. вся западная часть о-ва за протокой уже была плотно заселена: посад вырос за одно десятилетие.
В 1410 г. крепость была расширена - посад тоже оградили стеной, повторявшей изгибы береговой линии. Сложенная из валунов и обнесенная с внешней стороны известняковыми плитами, она достигала 3,5 м в ширину. Этот факт свидетельствовал об относительном подъеме городского благосостояния. Орешек был уже не только крепостью, но и укрепленным городом. Двор крепости и посад были тесно застроены одноэтажными деревянными домами, в которых жили воины, земледельцы и рыбаки, купцы и ремесленники. Процветала торговля и водные перевозки.
Известно, что несколько раз до 1478 г. (вхождения Новогорода в состав Русского централизованного государства) Орешек несколько раз оказывался в руках шведов, однако новгородцы быстро возвращали его. В 1411 г. шведы неожиданно появились под стенами Орешка и после нескольких приступов захватили крепость. Они перестроили ее, отчего стены и башни не были похожи на строения Древней Руси. Орешек еще несколько раз переходил из рук в руки, но шведы упорно стремились овладеть им. Сражения не проходили для крепости бесследно: в 1460 г. велись строительные работы по ее ремонту и укреплению.
Кстати, знаете ли вы, что крепость пострадала от нынешней жары? Ее самая известная башня лишилась своего навершия... но об этом и др. исторических событиях - ниже.
Опасность осады и соседство с воинственной Швецией требовали присутствия в Орешке сильного гарнизона, крепких стен и высоких башен с орудиями. Поэтому новгородцы опоясали крепость каменной оградой, поставили 5 круглых башен, насыпали новый вал и вырыли ров. О-в превратился в укрепления, со всех сторон омываемые водой, и стал неприступной опорой русского владычества на севере.
В 1478 г. Новгород Великий утратил политическую самостоятельность. Его земли вошли в состав Московского централизованного государства. По указанию Москвы развернулись фортификационные работы по реконструкции всех бывших новгородских крепостей - Ладоги, Яма, Копорья, Орешка.
На месте новгородского укрепления была построена новая фортификация, т.к. при осаде крепостей стали применять мощную артиллерию и укрепления прежнего Орешка не соответствовали военной технике. При реконструкции строители применили новые решения, характерные для крепостей конца 16-нач. 17 в. - геометризм планировки, выдвинутость башен за лицевую линию стены, ритмичную расстановку их по всему периметру стен, ярусность башен, продуманную конструкцию боевого хода, бойниц, каменных лестниц. Первое, что ныне бросается в глаза при виде крепости - мощь ее стен и башен, рассчитанных на то, чтобы выдержать длительный обстрел сильной артиллерии. Даже гитлеровские пушки не смогли разбить древнюю кладку, лишь местами изуродовали ее.
Орешек по свидетельству очевидцев был неприступен. Шведский дворянин Петер Петрей, посетивший Россию в 1614 г., писал, что овладеть крепостью "можно либо голодом, либо по соглашению".
Ныне крепость сильно пострадала от времени. Разобраны до основания некоторые башни, стены неоднократно ремонтировались. Сегодня мы видим их как бы укороченными. Основания стен и башен скрыты бастионами 18 в., а их верхние части в 1815-1817 гг. сломали "по ветхости". И все же крепости повезло, ее основа сохранилась.
В плане она представляла собой вытянутый шестиугольник, стороны которого почти повторяли очертания о-ва. Средняя высота стен от подножия составляла 12 м, толщина стен у подошвы - примерно 4,5 м, их общая протяженность 740 м. По верху стен был устроен крытый боевой ход, имевший сообщение с башнями и соединявший все пункты обороны. В начале 19 в. его разобрали до основания бойниц. В настоящее время боевой ход восстановлен на стене между Государевой башней и башней Головина. Крепость состояла из двух частей: собственно "города" и дополнительного укрепления внутри него - цитадели.
7 башен города: Королевская, Флажная, Головкина, Безымянная, Головина, Государева, Меншикова. Цитадель защищали 3 башни - Светличная, Колокольная (Часовая), Мельничная. Все башни возведены по периметру стен на приблизительно равном расстоянии друг от друга (в ср. 80 м). До нашего времени сохранилось 6 башен, остальные 4 были разобраны до фундамента. Все башни, кроме Государевой, прямоугольной в плане, круглые. Их диаметр внизу достигает 16 м, толщина стен ок. 4,5 м. Диаметр внутренних помещений нижнего яруса составляет у всех башен ок. 6 м. Лишь у Королевской башни он 8 м. Высота башен достигала 14-16 м. Все были увенчаны шатровыми кровлями.
Каждая башня имела 4 этажа (яруса), или как говорили в древности, боя. Нижний ярус или подошвенный бой каждой башни перекрыт каменным сводом. 2-й, 3-й и 4-й ярусы отделялись друг от друга деревянными настилами - мостами. С яруса на ярус вели выложенные в толще стен лестницы. Башни имели щелевидные бойницы, по 5-6 в каждом ярусе. Для равномерности прострела пространства перед башнями бойницы в разных ярусах были смещены по отношению друг к другу. У большинства башен на уровне 2-го яруса со стороны крепостного двора имелись дверные проемы для вентиляции и подъема боеприпасов. Входы в башни размещались на уровне земли.
На северной стороне крепости, обращенной к правому протоку Невы, были поставлены 2 башни - Меншикова и Государева (воротная). Южная, самая уязвимая сторона крепости, обращенная к левому протоку Невы с маленькими островками, на которых можно было поставить орудия и обстреливать крепость, защищалась башнями Безымянной и Головкиной. На Ю-В и С-В углах крепости возвышались башни Флажная и Королевская. Сильно выдвинутые вперед за лицевую линию стен, обе башни были хорошо приспособлены для ведения фронтального и флангового огня.
Государева башня. По своему устройству она относится к лучшим образцам фортификационных сооружений. В ее первом ярусе находится изогнутый под прямым углом проезд в крепость. Он усиливал оборонную мощь башни и затруднял применение таранов. Проезд закрывали ворота в западной и южной стенах и кованые решетки — герсы. Одна из них опускалась со второго яруса башни, а другая с боевого хода стены. Подъем герс производился при помощи воротов.
Подступы к западным воротам преграждали частокол, ров, соединявшийся с Невой, и подъемный мост. Пространство перед входом простреливалось как из башенных бойниц, так и из подошвенной бойницы крепостной стены. В начале 18 в. при сооружении перед башней частокол разобрали, а столетие спустя засыпали ров, сняли подъемный мост и герсы. Государева башня восстановлена реставраторами.
К западу от Государевой расположена самая мощная из башен - Головина; к ее стенам в 1583 г. была сделана двухметровая прикладка. Башня обороняла подступы к крепости со сторон устья Невы. С ее верхнего яруса хорошо просматривались берега, поэтому здесь размещался сторожевой пост. Головина башня является самой мощной из башен крепости, толщина стен 6 м, оттого, что она находилась на острие удара врагов — шведы приплывали из устья Невы. Ныне верхнюю часть башни занимает смотровая площадка, с которой открывается панорама невских берегов и Ладожского озера.
Внутри, в С-В углу крепости располагается еще одно укрепление, небольшая цитадель - внутренняя крепость, отделенная от остальной территории 12-метровым каналом и защищенная своими стенами высотой 13-14 м с башнями: Светличной, Колокольной и Мельничной. Бойницы башен цитадели были нацелены внутрь крепостного двора. В случае прорыва противника в крепость ее защитники, находясь в цитадели, продолжали держать оборону. Все башни цитадели соединял боевой ход, который был пристроен к западной стене во дворе цитадели.
Через канал, огибавший цитадель с западной и южной сторон, был перекинут деревянный цепной подъемный мост, который в случае опасности закрывал арку входа в стене цитадели. Кроме того, вход закрывали створы ворот и опускная решётка-герса. Герсу сняли в 1816 г.
Вода в канале была проточной. С др. стороны канал соединялся широкой аркой, "водными воротами", выложенными в толще стены с правым истоком Невы. Водные ворота закрывались герсой. Канал не только преграждал подступы к цитадели, но и служил внутренней гаванью. Через "водные" ворота, арка которых выложена в толще северной крепостной стены, примыкающей к Светличной башне, в эту гавань входили суда. Во рву вокруг цитадели могла укрыться небольшая флотилия, о которой и не подозревал человек, разглядывающий крепость снаружи. Перед нами редчайший в русской средневековой истории пример создания военной гавани внутри островной крепости. Ныне посетителям трудно поверить в то, что они ходят по существовавшим здесь когда-то, а теперь засыпанным каналам. Между тем крепость действительно имела внутренние водные коммуникации. Это явилось полной неожиданностью для археологов.
Система обороны цитадели отличалась рациональностью. Во дворе цитадели, перед входом в Мельничную башню, был вырыт колодец. В восточной стене, возле Королевской башни, имелся запасной выход к Ладожскому озеру, защищенный воротами и герсой (в 18 в. при постройке здания Старой тюрьмы проход закрыли).
Светличная башня защищала вход в цитадель, рядом с ней в крепостной стене размещалась небольшая светлица — жилое помещение для военачальника (отсюда и название). Под светлицей находилась изолированная сводчатая камера - возможно склад или убежище. Из башен цитадели сохранилась только она.
На Колокольной башне имелась надстройка, где был установлен вестовой (тревожный) колокол, позднее замененный часами.
На Мельничной башне еще в начале 18 в. существовала ветряная мельница. В крепостной стене, примыкавшей к Мельничной башне, сохранилось отверстие, через которое поступала вода из Ладожского озера.
В стенах цитадели - между башнями Мельничной, Колокольной и Светличной - проходили сводчатые галереи, в которых хранили запасы продовольствия и боеприпасов.
В 16 в. внутри крепости имелась только одна каменная постройка - одноапсидная церковь Спаса (разобрана в 70-е гг. 18 в.).
Орешек 16 в. - типичный крупный торговый и военный русский город, административный и военный центр обширной округи. Внутри крепости находился только гарнизон. Мирных обывателей выселили на оба берега Невы, перебираться в крепость им дозволялось только в случае приближения врага. Гражданское, посадское население (земледельцы, торговые люди, ремесленники) жило на Корельской и Лопской сторонах (ныне дер. Шереметьевка и г. Шлиссельбург). Связь с крепостью осуществлялась с помощью лодок.
Первое серьезное боевое крещение крепость получила в 1554-55 гг., когда шведские войска подступили к Орешку частично на судах, частично по берегу. Полковник Якоб Багге привел из Выборга отряд в 4-5 тыс. человек. На кораблях стояли пушки, обстреливающие крепость с воды. Защитники Орешка во главе с воеводой П. Голицыным на третьей неделе осады совершили вылазку, в ходе которой захватили один корабль, а с ним 150 человек и 4 пушки. Не отважившись на прямой штурм крепости, шведы осадили ее, но неудачно. Отряды московских войск тут же двинулись к шведскому Выборгу и обложили его. Ни та, ни другая сторона взять крепости не смогли, но опустошения на всем пространстве от Выборга до Орешка произвели страшные. Колонны пленных брели и в Стокгольм и в Москву (в тот год цены на холопов в Москве упали до 1 гривны за мужчину и 5 алтын за девицу). Потом послы договорились, что шведы своих пленных выкупят, а русских возвратят безденежно.
11 сентября 1582 г., на исходе Ливонской войны, шведская армия, в которую входили наемные отряды из Германии, Италии, Франции, численностью до 10000 человек сосредоточилась у стен Орешка, в то время как гарнизон крепости состоял из 500 стрельцов. 6 октября 24 осадные мортиры начали непрерывный обстрел крепости. Знаменитый генерал Понтус Делагарди поставил лодки борт к борту на всем расстоянии от берега до острова. По такому мосту начали приступ 8 октября. Через разрушенную стену внутрь ворвался десант, захвативший одну из башен. Однако контратака русских под руководством воевод Ростовского, Судакова, Хвостова вынудила противника отступить с большими потерями. 7 ноября шведы после второго неудачного штурма ушли из-под Орешка, потеряв по словам шведского хрониста Гирса, много людей, пороха и ядер. Оборона остановила вражеское нашествие и способствовала подписанию 26 мая 1583 г. перемирия на р. Плюсе - невыгодного, но крайне необходимого обескровленному русскому государству.
Орешек стал важнейшей крепостью Московского государства на всем Северо-Западе. Не случайно во время мирных переговоров 1585 г. шведские послы предлагали обменять принадлежавшие им тогда Ям и Копорье на Орешек, но московские переговорщики, тоже понимавшие важность укрепления в истоке Невы, отказались от выгодного на первый взгляд предложения: получить две крепости за одну.
Воевода Орешка Михаил Глебович Салтыков в 1607 г. получил письмо от шведского короля Карла IX, который предлагал перейти под его власть и обещал наградить так щедро, что "будут благодарить шведского короля и он, и его дети, и дети его детей". В 1608 г. Салтыков держал сторону Лжедмитрия II, но через год его изгнало из крепости русско-шведское войско Скопина, воевавшего за царя В. Шуйского. В ноябре 1610 г. Карл IX приказал войскам "попытать счастья у Нотебурга".
Во все века крепость выдерживала ожесточенные штурмы. И все-таки однажды сдалась. В 1611 г. шведские войска были приглашены в качестве союзников русского государства для совместного отпора полякам. Покрутившись вокруг Новгорода и почуяв близкое богатство, шведам стало лень идти в Польшу, когда здесь рядом простирались обильные земли, находящиеся в данный момент без государя. Быстро переквалифицировавшись из союзников в противников, они постепенно захватывают все опорные новгородские точки на севере и западе от Новгорода (Корелу, Ям, Псков и Печоры) и оказываются у стен Орешка в феврале 1611 г.
Оборона крепости была долгой, но неоткуда было ждать подкрепления русским войскам. Во главе шведов стоял сын Понтуса - Якоб Делагарди, фигура незаурядная и, если верить легендам, почти мистическая. Говорили, что Делагарди находился в тайной связи с духами и во всех его деяниях ему помогал северный божок - злобный Перкель. Как известно, легенды на пустом месте не рождаются, полководец действительно имел одну необъяснимую особенность. Никто, кроме него, не мог преодолеть горы, болота, леса с фантастической для тех времен скоростью и почти не теряя людей. Однако после обстрела и взрыва двух ворот Въездной башни он был вынужден прекратить осаду. По словам автора "Истории шведско-московской войны" Иоганна Видекинда, наступающие, "подведя петарды, взрывают двое передних ворот, но там тотчас опускаются третьи, железные, которые не поддаются действию петард и не дают доступа осаждающим. Поэтому шведы вынуждены отступить, потеряв 20 человек убитыми и нескольких ранеными".
В конце сентября 1611 г. шведы вновь осадили Орешек. Шведский командующий Эверт Горн применил тактику измора. Крепость пала 12 мая 1612 г. после 9-месячной осады – из 1300 защитников крепости выжили лишь 100. Говорят, что перед сдачей крепости русские замуровали в одной из стен бастиона икону Казанской Божией Матери в надежде, что когда-нибудь она поможет вернуть остров его истинным владельцам.
Шведы назвали крепость Нотебург (Ореховый город) и в течение 90 лет (до 1702 г.) владели ею. Столбовской мир в 1617 г. закрепил за шведами владение Карельским перешейком и всем побережьем Финского залива, ранее принадлежавшим России. Ок. 1630 г. нотебургский гарнизон насчитывал 150 человек.
Летом и осенью 1656 г. русские войска под командованием воеводы Петра Потемкина предприняли попытку отбить Орешек у шведов и одновременно правительство царя Алексея Михайловича пыталось вернуть крепость дипломатическим путем, но успеха не добились. Когда шведам предложили сдаться, комендант крепости Феликс Граве ответил: "Яблоко и грушу легче раскусить, чем такой орех". Эту фразу позднее и припомнит Петр I. Крепость в 1640-е гг. на гравюре А.Олеария:
В этот период шведы не вели нового строительства, хотя инспектировавшие Нотебург шведские специалисты писали в своих отчетах о плачевном состоянии укреплений, а лишь застраивали крепостной двор и ремонтировали башни и стены. Ремонтные работы в Нотебурге начались в 1619 г. К 1641 г. стены и башни были починены. В последующие два года перед Флажной башней (Корельской - шведское название башни) новые хозяева крепости возвели защитное сооружение для предотвращения размыва берега. В Стокгольм исправно посылались ведомости ремонтных расходов, появление на острове одного немецкого каменщика и одного кузнеца было событием, а о доставке в крепость в 1627 г. кирок и лопат обстоятельно сообщено правительству.
Лишь в 1686-1697 гг. разобрали и сложили заново совсем обветшавшую Черную (Королевскую) башню, которую вывели в 4 этажа и перекрыли мощным верховым сводом.
В 1681 г. Нотебург осмотрел известный шведский градостроитель и фортификатор Эрик Дальберг. В своем отчете королю он сообщал: "Это отличное место и ключ к Ладожскому озеру запущено и заброшено. Большие и высокие стены стоят без кровли, потрескались внутри и отделились одна от другой так, что стоят под наклоном. Красивые, великолепные сводчатые башни также частично сверху до самой земли так потрескались и полопались, что теперь это представляет большой ущерб. Добротный обложенный изнутри ров с водой, из которого через свод на ладьях при русских для корреспонденции и вылазок можно было при желании попасть в реку и в озеро". Особое внимание шведский фортификатор обратил на подступ к воротам. "У самих ворот, - писал он, - или входа в крепость, время от времени выбрасывали как навоз, опилки, так и помои вместе с другими нечистотами. Получилась большая и высокая гора, причиняющая крепости тем большую опасность и риск, что из этого образовалось такое место, где враг может разместиться поблизости от ворот и входа с какой-нибудь сотней людей. По моему убеждению, следует совершенно снести эту гору земли, чтобы у врага не могло быть плацдарма".
В связи с усовершенствованием артиллерии и распространением бастионной системы фортификации Нотебургская крепость стала казаться шведским военным устаревшей. Согласно одному из шведских планов крепости, составленному в 1659 г., предполагалось обнести ее бастионами и усилить стены и башни. Но фортификационные работы шли медленно. Пока исправляли одну часть крепости, разрушалась другая. Наглядно это положение иллюстрируется планом 1680 г. из Королевского военного архива в Стокгольме и имеющим надпись "Дополнение о крепости Нотебург, а также о том, что недавно пришло в упадок". В экспликации к плану отмечено, что из 10 башен крепости 6 требовали ремонта, при этом всюду примечания: "потрескались", "наполовину развалились", "совершенно непригодны".
Программа ремонта крепости, предложенная Дальбергом, была выполнена только отчасти, и сам ее автор писал в 1697 г., что "средства и прочий реквизит не позволили, чтобы все можно было довести до совершенства за это короткое мирное время с 1681 г." О том, что за эти годы Нотебург так и не был модернизирован, шведам пришлось пожалеть осенью 1702 г. во время Северной войны. Гарнизон крепости во главе с комендантом подполковником Густавом фон Шлиппенбахом насчитывал ок. 500 человек и располагал 140 орудиями. Трудность овладения крепостью усугублялось тем, что русские не имели флота.
Готовясь к штурму Орешка, Петр I приказал построить в Архангельске 2 судна. Волоком через тайгу и болота Карелии, ватаги крестьян и поморов тащили их до Онежского озера, где спустили на воду. Прошли Онежское озеро, Свирь, вышли в Ладогу. Путь из Архангельска до истоков Невы занял почти 2 месяца.
Первые русские отряды появились под Нотебургом 26 сентября 1702 г. С Петром пришло ок. 4000 солдат и офицеров. Всего в войске Шереметева, который официально был главнокомандующим русской армией под Нотебургом (Петр I был в должности бомбардир-капитана), насчитывалось 14 полков, вкл. гвардейские Семеновский и Преображенский. Полки потеряли за время похода свыше половины своего личного состава из-за болезней.
27 сентября началась осада крепости. Русские стали лагерем на горе Преображенской. На левом берегу Невы напротив крепости установили батареи. Под наблюдением самого Петра по берегу Невы трехверстной лесной просекой протащили из Ладожского озера лодки. 1 октября на рассвете на этих лодках на правый берег Невы переправилась 1000 солдат Преображенского и Семеновского полков. При помощи лодок устроили наплавной мост через Неву для связи русских войск на правом и левом берегах. Крепость была окружена.
1 октября, когда петровские войска заняли правый берег и перекрыли подходы к крепости по Неве, к коменданту был "послан трубач с предложением сдать крепость на договор". Шлиппенбах просил отсрочки на 4 дня, чтобы снестись с нарвским комендантом. Но ему было отказано. В 4 часа дня русские батареи открыли огонь по крепости ядрами и бомбами. Бомбардирование продолжалось непрерывно в течении 11 дней. В результате непрерывного обстрела 6 октября в крепости загорелись деревянные постройки. Шведы с трудом сумели погасить пожар, угрожавший взрывом порохового склада.
С 7 октября шли приготовления к штурму. К этому времени в крепостной стене между башнями Головина и Безымянной и в самих башнях были пробиты 3 огромные, но слишком высоко расположенные бреши. Штурм крепости начался 11 октября в 2 часа ночи. Перед его началом русская артиллерия произвела по крепости несколько выстрелов "огненными" ядрами, что вызвало сильный пожар.
Затем на о-в переправились на лодках первые штурмующие. Штурм продолжался непрерывно 13 часов. Сделанные для подъема на крепостные стены лестницы оказались короткими, не позволяя подняться наверх. Стесненные на полоске земли между крепостными стенами и Невой, русские солдаты выдерживали сильный огонь шведов и несли значительные потери.
Пётр I послал на остров офицера с приказом командиру штурмующего отряда подполковнику Семеновского полка М.М. Голицыну отступить. Голицын ответил посыльному: "Скажи царю, что теперь я уже не его, а божий", - и велел оттолкнуть от острова лодки. Штурм продолжался. На русских сверху обрушивались картечь и каленые ядра, зажженные бомбы, но они выстояли.
Когда на помощь отряду Голицына переправился на остров с отрядом добровольцев Семеновского полка подпоручик А.Д. Меншиков, шведы дрогнули. Комендант Шлиппенбах в пятом часу дня велел ударить в барабаны, что означало сдачу крепости.
Шведский историк Мунте писал, что в результате обстрелов в крепость попало свыше 6000 бомб, более 10000 снарядов, она сильно пострадала, а гарнизон понес большие потери.
Переговоры об условиях сдачи крепости прошли быстро. Передача крепости произошла 14 октября. Шведский гарнизон был выпущен из Нотебурга с четырьмя пушками, с распущенными знаменами. Он состоял из 83 здоровых и 156 раненых, остальные пали во время осады и штурма. Солдаты шли с личным оружием, с пулями во рту в знак того, что они сохранили свою воинскую честь. Более 500 русских солдат и офицеров, погибшие при штурме, были похоронены в братской могиле на территории крепости. Она в дальнейшем почиталась как священное место.
"Зело жесток сей орех был, однако, слава Богу, счастливо разгрызен", — писал Петр I о штурме. Царь сказал, что город взят "через всякое мнение человеческое" и распорядился наградить всех участников штурма специальными медалями.
После освобождения старая крепость, названная Шлиссельбургом (ключ-город), не только сохранила свои боевые качества, но и, будучи дополнена бастионами и казармой на много тысяч войск, приумножила их.
Над входной четырехугольной башней появилась надпись "Государева", а над ней Петр приказал укрепить ключ от крепости в ознаменование того, что взятие крепости послужит ключом к дальнейшим победам в Северной войне и откроет путь к Балтийскому морю, до которого оставалось всего 60 верст.
В октябре 1702 г. в крепости были начаты большие строительные работы. Петр I придавал отвоеванной у шведов крепости такое большое значение, что оставался в ней до декабря 1702 г. и лично руководил работами по сооружению новых укреплений - земляных бастионов.
В 1703-15 гг. по чертежу Петра I сооружены 5 земляных бастионов (в 1740-65 гг. перестроены в камне, соединены куртинами, воздвигнут 6-й бастион).
Орудия, установленные на бастионах, имели большой радиус действия и могли вести перекрестный огонь. Это давало возможность поражать войска неприятеля при подходе к острову. Строили бастионы спешно: крепость в любую минуту могла подвергнуться нападению шведов. За строительством кроме Петра I наблюдали его ближайшие сподвижники - Ф.А. Головин, Г.И. Головкин, Н.М. Зотов, А.Д. Меншиков, К.А. Нарышкин. Впоследствии их именами были названы некоторые бастионы, а позднее и соответствующие им башни. Каждый год 11 октября царь приезжал в Шлиссельбург праздновать победу.
К концу первого десятилетия 18 в. Шлиссельбург стал сильной крепостью, боевая мощь которой основывалась на сочетании и использовании старых и новых укреплений. Восстановленная твердыня поразила в 1710 г. датского посланника Юста Юля, и он записал: "Ее стены вышиною в 30-40 локтей, возведены из твердых скал и исполинских камней. У подножья стен много бастионов [орудия которых] стреляют настильно по воде. Между крепостью и водою нет ни фута земли. Над стенами возвышаются четыре сильно укрепленные башни с орудиями [расположенными] в 3 яруса. [Вообще] я считаю эту [крепость] одною из неприступнейших в мире".
Постройка четырёх бастионов - Головина, Зотова (Государева), Нарышкина (Королевского), и Головкина на узкой полоске земли между подошвами башен и водой была связана со значительными трудностями. Каждый из них представлял собой в плане неправильный пятиугольник, открытый в сторону башни.
Земляные укрепления строились из фашин (связок прутьев), засыпанных привезенной с берега землей. Для предохранения земляных насыпей от размыва течением Невы их прикрыли деревянными срубами и булыжным камнем. Бруствер (повышенная часть бастиона) состоял из нескольких рядов засыпанных землей фашин. На нем и лежали дула орудий. В 1715 г. перед башней Меншикова построили пятый бастион. Круглые башни крепости были снижены почти до уровня стен, бойницы заложены камнями, ров цитадели засыпан.
Земляные укрепления требовали постоянной заботы: почти ежегодно их размывало водой. С годами ремонтировать бастионы становилось все труднее. 21 мая 1740 г. был утвержден проект перестройки бастионов в камне, разработанный инженер-капитаном Николаем Людвигом. За производством работ наблюдал генерал-аншеф Абрам Ганнибал, начальник Ладожского канала и кронштадских строений, видный фортификатор.
Основные работы по реконструкции бастионов были выполнены в 1755-1765 гг. В камень оделись Головин, Государев, Меншиков, Королевский и Головкин бастионы. Тогда же был построен шестой бастион - Флажный. Одновременно возвели куртины - треугольные в плане стены, соединившие бастионы в единую систему укреплений. Каменные бастионы стали значительно больше земляных по площади.
Наружные (эскарповые) подпорные стены бастионов и куртин сложены из известняка. Площадки бастионов - валганги остались земляными. На валгангах на деревянных платформах стояло по 5-7 орудий. Бруствер также был земляным с одернованными амбразурами.
В настоящее время брустверы на бастионах скрыты, а вокруг крепостных стен по бастионам и куртинам проложена дорога. В свое время Шлиссельбургская бастионная крепость была первоклассным фортификационным сооружением.
На протяжении 18 в. на территории крепостного двора шло большое строительство. В 1715-1728 гг. была построена солдатская казарма, в 1716-1740 гг. - монетный двор. Монетный двор использовался как цейхгауз. Оба здания начал строить архитектор И.Г. Устинов. После его отъезда в Москву работами руководил главный зодчий столицы Д. Трезини.
По проекту Устинова в 1718 г. началось сооружение деревянного дворца А.Д. Меншикова. Три года спустя, в 1722 г., архитектор Трезини приступил к постройке деревянного дворца Петра I, или Государева дома.
Была реконструирована Колокольная башня. Сначала, еще при Устинове, она получила двухъярусное завершение, а в 1728-1730 гг. по проекту Трезини на башне был установлен 20-метровый шпиль. В 1776-1779 гг. на месте разобранной церкви 16 в. была построена по проекту архитектора А.Ф. Виста церковь Иоанна Предтечи, а через 49 лет в центре крепостного двора - Иоанновский собор.
Двухэтажное здание, предназначенное для размещения пятитысячного гарнизона, имело высоту более 7 м и примыкало к крепостной стене, занимая пространство от Государевой башни до цитадели. Со стороны двора казарма имела двухъярусную сводчатую галерею. Вдоль фасада здания проходил канал шириной 6 м. В 1882 г. галерея была разобрана, а канал засыпан. С середины 18 в. казарму стали использовать для заключения узников.
Макет крепости Шлиссельбург 1-й пол. 18 в. (доступен для обозрения в Комендантском Доме Петропавловской крепости в Петербурге):
Строительство оборонительных сооружений в Шлиссельбургской крепости закончилось в 18 в. К этому времени она утратила оборонительное значение и началось превращение ее в государственную тюрьму. Окончательно разоружена крепость была в 1812 г.
Одним из немногих плюсов было то, что начиная с сер. 18 в. почти каждый год тюремное начальство отправляло в военное ведомство России подробные рапорты о состоянии построек на острове.
Такая бумажная "плодовитость" царских чиновников помогла исследователям многое понять и определить в облике крепости. Первозданный облик крепости запечатлен также на средневековых гравюрах и в многочисленных чертежах и описях, хранящихся в Центральном государственном военно-историческом архиве.
Схема крепости (без соблюдения пропорций):
1. Государева башня Что касается тюремной истории крепости и событий II мировой войны, они требуют отдельного рассказа.
Посмотреть ссылки на сайты о крепости и обсудить их на нашем форуме |
|
© Дизайн Ренаты Римша |
